2009 年5 月12 日发布的《装备制造业调整和振兴规划》，提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展天然气管道运输和液化运输”，“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化天然气接收站工程为依托，发展大型液化天然气运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。2009 年3 月13 日，海南省节能减排办发布《海南省2009 年节能行动计划》，提出根据交通车辆和市场容量发展LNG 燃气汽车。另外，从2009 年4 月1 日开始，海南省停止车辆“油改气（CNG）”改装，积极发展LNG 汽车，建立车用天然气供应应急机制，优先***公交车和出租车用气。2010 年3 月，江苏省张家港市首座公交LNG 加气站开始建设，并于2010 年9 月与首批30 辆LNG公交车一并投入运行，为江苏省推广LNG 燃气汽车作出了示范效应。随着LNG汽车的推广应用，随之配套的LNG 加气站也具有巨大的市场容量，移动式LNG撬装站的优势在于投资少，不受周边地区用地制约，无大型动力设备，运行成本低，加气作业无噪音，安全性能较高，优质lng泵组厂家，结合专用LNG 槽车运输，不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。

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LNG 应用设备行业基本情况

（一）行业管理体制与相关产业政策

1、行业管理体制

在我国，金属压力容器制造业经过多年发展，已经形成了多种体制、类型的生产企业并存的格局，行业市场化程度较高，行政管理相对弱化。行政管理主要以颁布相关法律法规及政策，如《产业结构调整目录（2005 年本）》、《装备制造业振兴规划》等对行业进行宏观调控。主要负责产业政策的研究制定、发展战略及规划的制定、项目审核等。

金属压力容器属于特种设备，其生产遵循国家许可证管理以及强制监督检验制度，制造企业必须申领由国家质量监督检验检疫总局颁发的特种设备设计、制造许可证进行生产。

2、相关产业政策

本行业所属行业为装备制造业，其行业发展受到我国装备制造业的规划政策影响。同时，主要产品还应用于与节能环保有关的LNG 低温储运及应用领域和与资源开发有关的能源和资源开发利用的行业规划和政策也将对行业的产品产生影响。

（1）2010 年10 月，《关于加快培育和发展战略性新兴产业的的决定》发布，文件指出：“根据战略性新兴产业的特征，立足中国国情和科技、产业基础，现阶段重点培育和发展节能环保、***信息技术、生物、优质装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业”。到2020 年，“节能环保、***信息技术、生物、优质装备制造产业成为国民经济的支柱产业”。

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启闭力和启闭力矩

启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其值是在关闭的最终瞬时或开启的最初瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力用（注：本系统所有管道阀门采用 304 材质）

北京科仪创新真空技术有限公司（简称：科仪创新）是一家专业从事真空领域的高新技术企业。科仪创新产品主要有：氦检漏设备（电力，汽车，冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备），各类抽真空设备（实验室仪器，LNG 气瓶，LNG储罐，LNG槽车，LNG重卡气瓶等）系列分子泵，系列非标真空设备，系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备；***真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。

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